Terminal Marítimo
de Passageiros
de Itajaí
Prefeitura de Itajaí · Santa Catarina · Brasil
O passageiro desembarca
numa cidade que tem o que mostrar.
Terminal é a porta. O que decide quanto o passageiro gasta — e se ele volta — é o que existe do lado de fora dela, no raio que dá para percorrer nas horas que ele já tem em terra.
Itajaí não disputa o litoral norte — conecta. Do terminal, o passageiro alcança em raio curto Navegantes, Balneário Camboriú, Bombinhas, Itapema — e o Beto Carreiro World, em Penha, no mesmo eixo rodoviário.
A temporada
virou pauta.
Não foi a Secretaria
que desenhou sozinha.
Ao final da temporada, a SETUR abriu um grupo de trabalho com todas as partes que operam a escala. O terreno, a estrutura e o layout saíram desse grupo — e não de uma decisão de gabinete.
- Quem participou: SETUR, Porto de Itajaí, Polícia Federal, Receita Federal, agentes marítimos e armadores.
- O que foi decidido em conjunto: a busca por terreno dedicado, o partido de estrutura modular e o programa de necessidades ambiente a ambiente.
- O critério de fechamento: o melhor arranjo possível entre estrutura, operação e experiência do passageiro — a tríade que governou cada escolha de projeto.
Concluído o layout, a Secretaria consultou o mercado para dimensionar soluções e custo, uma vez que a contratação não estava prevista no planejamento original do exercício.
Cada metro tem
uma função declarada.
| Zona funcional | Área |
|---|---|
| Retirada de bagagens | 1.054 m² |
| Lounge de espera | 425 m² |
| Inspeção — scanner de mão | 240 m² |
| Scanner e malas | 210 m² |
| Despacho de malas | 143 m² |
| Check-in | 130 m² |
| Área da Polícia Federal | 121 m² |
| Recepção e fila de inspeção | 98 m² |
| Banheiros, salas técnicas, sala de família e ambulatório | 197 m² |
| Área operacional útil | 2.895 m² |
A operação não
entra na cidade.
O terminal fica em terreno dedicado na Vila Operária, isolado do fluxo de carga do complexo portuário. O ciclo de ônibus entre o cais e o terminal usa vias distintas na ida e na volta — sem cruzamento entre quem chega e quem parte.
- Desembarque: Gate 02 → Rua Izabel Ramos Fabeni → Terminal.
- Embarque: Terminal → Rua Blumenau → Benjamin Franklin Pereira → Av. Irineu Bornhausen → Gate 02.
- Escala dupla: segregação física total entre as duas operações, com fluxos, ônibus e logística de bagagem inteiramente separados, conforme exigência da autoridade portuária.
Rua Blumenau,
nº 101,
Vila Operária.
Endereço próprio, acessos segregados e uma cidade-destino inteira em raio curto. É essa geografia que sustenta a tese de hub.
| A partir do terminal | Distância |
|---|---|
| Aeroporto Internacional de Navegantes | 4 km |
| Centro histórico | 2 km |
| Praia Brava e Cabeçudas | 3 km |
| Rede hoteleira | 4 km |
Praticamente nenhum porto-base brasileiro tem aeroporto internacional a quatro quilômetros do terminal.
A cidade já provou a operação.
Agora está construindo
a estrutura à altura dela.
Em 25 de novembro de 2026, o primeiro navio da temporada encosta em Itajaí — e o passageiro será recebido em terminal próprio, projetado com quem opera, para o que a cidade faz. A partir dali, Itajaí deixa de ser um bom porto-base improvisado e passa a ser um porto-base estruturado da América do Sul.
Secretária Municipal de Turismo e Eventos